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9月30日

同時発車は前回と同じ場所で撮影。 4:30頃行きましたが、見える範囲にはまだ2~3人しかおらず… 最終的な人数は、前回、前々回よりもはるかに少なかったですw



今回も流し撮り。 やっぱり1/20で両方の車両を止めるのは難しいです…

9137レがD51、9735レがC61



以上です。
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9月29日



15レ デハ252+クハ304



17レ クモハ155+クモハ156



9435C E1系M5編成

ここで一旦撤収したんですが、デキが走ってるという情報をもらったので、午後に再出撃w  下りは見てないので、9時前には下ったのかなぁ…



32レ クモハ501+クモハ502. 旧999編成です。



デキ3+テム6+ホキ801



やはり撮影用列車だったようで、追っかけの方がたくさん来ましたw

佐野(信)で交換があるようだったので、先回りしてもう1発。

以上です。 工臨はパスしましたw

動画は こちらからご覧下さい!!



9月28日

E1系定期運行最終日…  なので今日も市役所行ってきましたw



7904E E926形 East i 長野新幹線検測



シャッター1/10で流し



323C 200系 K47編成



525E E2系 N10編成



1326C E1系



帰るとき高崎の留置線で入換やってました。

DE10 1705+12系6B 留置9番から第2入換線へ引き上げ → 第2入換線から留置8番押し込み 旧客と連結 → DE10 1705+12系6B+旧客6B 留置8番から第2入換線引き上げ → 第2入換線から留置9番押し込み 旧客を解放 → DE10 1705+12系6B 留置9番から第2入換線引き上げ → 第2入換線から留置8番押し込み 12系を解放 → DE10 1705 留置8番から第2入換線へ → 第2入換線から留置1番へ 

って感じの入換が見られましたw

留置5番にC3、留置6番にL07、留置7番にL08 …でした。写真はL08です。


あと上信のほうではデキ3+テム6+ホキ801が入換やってました…

以上です。

9月27日

今日は高崎市役所の21階から新幹線撮ってきました



1317C Maxとき317号



517E あさま517号   ラッピング車のN10編成です。



1322C Maxとき322号



412C たにがわ412号 K47編成

以上です。 残念ながら撤収後に検測が下ったようですw

明日はE1系定期運行最終日ですが、駅は混みそうで嫌なので ここから撮ろうと思いますw

9月25日



95レ EH200-5

工9191レ DD51 888+チキ5222+チキ5223+チキ5308+チキ5258+DD51 895 中之条工臨

井野~新前橋にて。



2082レ EH200-7

工9190レ DD51 895+チキ5258+チキ5308+チキ5223+チキ5222+DD51 888 中之条工臨返空

新前橋~井野にて。

9月24日



工9790レ EF60 19+チキ5258+チキ5308+チキ5223+チキ5222 水上工臨返空。 新前橋~井野。

①行先票
貨車記号番号:5222・5223 / 発送日及び発駅:9月20日 小名木川駅 / 着駅:高崎操(水上) /
品名:50Nレール / 重量:28.980 / ロープ:3本 / 荷受人(請求箇所名):渋川保線技術センター

特殊貨物検査票
最大長:50N×25M×23本 / 高崎操(水上) チキ5222・5223 / 検査:24年9月19日 千葉機関区


②行先票
貨車記号番号:5308・5258 / 発送日及び発駅:9月20日 小名木川駅 / 着駅:高崎操(水上) /
品名:50Nレール / 重量:45.360 / ロープ:3本 / 荷受人(請求箇所名):渋川保線技術センター

特殊貨物検査票
最大長:50N×25M×36本 / 高崎操(水上) チキ5308・5258 / 検査:24年9月19日 千葉機関区




5781レ EF510-504 高操~高崎。

このあとの配9751レは、まともな写真が無かったので、普電の写真をw





以上です
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ranoJRFF

Author:ranoJRFF

高崎市在住。群馬高専 写真部

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